今年6月9日，廣東自貿(mào)區(qū)南沙片區(qū)明確將設(shè)立汽車平行進口試點。8月4日，廣州市商務(wù)委和自貿(mào)區(qū)南沙片區(qū)公布了13家試點企業(yè)的名單。名單出爐后，有業(yè)內(nèi)人士對此提出了質(zhì)疑：為何只有13家企業(yè)能從事該業(yè)務(wù)，而且這些企業(yè)多是4S店？是不是少數(shù)企業(yè)瓜分進口車市場的游戲？

8月11日，省商務(wù)廳相關(guān)負(fù)責(zé)人上線廣東民聲熱線，該廳產(chǎn)業(yè)處處長龔志宏在節(jié)目中表示，13家企業(yè)是由廣州市商務(wù)委和自貿(mào)區(qū)南沙片區(qū)來認(rèn)定，認(rèn)定過程遵循了公平公正的規(guī)則。

據(jù)了解，在南沙自貿(mào)區(qū)申報平行進口汽車試點企業(yè)須符合的條件包括：從事汽車銷售業(yè)務(wù)5年以上，具有最近3年連續(xù)盈利的經(jīng)營業(yè)績，上一財務(wù)年度汽車銷售額超過4億元人民幣；或從事汽車進口業(yè)務(wù)3年以上，具有2年連續(xù)盈利的經(jīng)營業(yè)績，上一財務(wù)年度汽車進口金額超過7000萬元人民幣或進口汽車數(shù)量超過150輛。

廣州市汽車服務(wù)業(yè)協(xié)會副秘書長郭俊榮也對此進行了解釋。據(jù)他介紹，廣東對試點企業(yè)的選取，實行雙門檻，相比上海自貿(mào)區(qū)門檻要低?！搬槍?jīng)銷商體系，即4S店，門檻和上海是差不多的。但同時另外設(shè)立了一個針對小貿(mào)易公司的門檻，即7000萬營業(yè)額或者每年150臺車的銷售額?！?/p>

“第一批有20多家企業(yè)申報，最終確定13家試點”，郭俊榮透露，13家試點企業(yè)中，3- 4家是小型貿(mào)易公司，其余的是傳統(tǒng)的4S店，“4S店對平行進口汽車沒有經(jīng)驗，但是希望在新車銷售不景氣的情況下提前找到新出路”。

“平行進口車”，是指未經(jīng)跨國汽車廠商和在華總經(jīng)銷商授權(quán)進口，由經(jīng)銷商直接從海外市場購買，并引入國內(nèi)市場進行銷售的汽車，與國內(nèi)4S店渠道平行并存。因此其售后服務(wù)及維權(quán)等受到消費者關(guān)注。

據(jù)悉，今年9月相關(guān)部門將出臺針對試點企業(yè)的售后服務(wù)規(guī)定，“明確企業(yè)的責(zé)任和要遵循的流程”，同時給后續(xù)申報企業(yè)作參考。

郭俊榮表示，相關(guān)部門預(yù)計9月下旬上線監(jiān)管平臺，用以錄入所有平行進口汽車的所有相關(guān)信息，就如同一張“身份證”。郭俊榮介紹說，當(dāng)消費者購買商家所謂的平行進口車時，可以登入平臺，通過編號和車型代碼查詢這臺車是不是在南沙自貿(mào)區(qū)進口的，“如果沒查到，這臺車就不屬于平行進口車范圍，可以有效保護消費者權(quán)益?！?/p>

據(jù)介紹，去年中國國內(nèi)進口汽車100多萬輛，但平行進口汽車只有10多萬輛，而且其中70%是從天津口岸進口。今年1月，上海自貿(mào)區(qū)平行進口車試點正式落地。然而17家試點企業(yè)的平行進口車訂單數(shù)量不足100輛，真實的交車數(shù)字更是僅有幾十輛。

對此，郭俊榮認(rèn)為，“平行進口車的意義其實比作用更大”。在他看來，平行進口汽車與傳統(tǒng)的授權(quán)經(jīng)營模式不同，在車型、品種等的選擇上，能給消費者一個更有保障的多元化空間。

此外，平行進口汽車也將促使國內(nèi)從事傳統(tǒng)授權(quán)的經(jīng)銷商，在業(yè)務(wù)、格局、商業(yè)模式上進行優(yōu)化，“或許把一些曾經(jīng)壟斷的門檻降低”。

據(jù)郭俊榮透露，9月到10月，南沙將舉行系列宣傳活動，包括公示平行進口的服務(wù)流程、服務(wù)規(guī)范和服務(wù)保障，舉辦平行進口車聯(lián)展，“爭取吸引更多企業(yè)進行第二批申報?！?/p>