四號線南延段實現(xiàn)全線“電通”！年底將通車，共6座車站！街坊們可搭地鐵直達(dá)南沙客運港了！

5月10日，從廣州地鐵獲悉，四號線南延段正式實現(xiàn)全線“電通”，這是繼“隧道通”、“軌道通”后的又一個具有里程碑意義的工程節(jié)點。按照計劃，今年底四號線南延段將通車，屆時街坊可搭地鐵直達(dá)南沙客運港了。

僅用6個月時間就實現(xiàn)送電成功

地鐵集團介紹，四號線南延段供電系統(tǒng)安裝工程自2016年11月開工，僅用6個月就實現(xiàn)了送電成功。下一階段，車站各系統(tǒng)將陸續(xù)進入受電調(diào)試、功能驗收階段，同時為地鐵列車的冷滑及熱滑試驗、綜合聯(lián)調(diào)、試運營等提供持續(xù)的電力支持。

四號線南延段起于既有的金洲站，沿雙山大道、金隆路、環(huán)市大道、海港大道和科技大道敷設(shè)，終點為南沙客運港站。線路全長12.6公里，設(shè)飛沙角、廣隆、大涌、塘坑、南橫、南沙客運港等6座車站，均為地下站，線路列車與已運營的四號線保持一致。

根據(jù)計劃，四號線南延段今年底就能通車，將使南沙客運港直接連通廣州市區(qū)，縮短沿線各組團及南沙自貿(mào)區(qū)與中心城區(qū)間的時空距離。此外，還將大大縮短南沙客運港到金洲站的交通距離，提升沿線地區(qū)居民的公交出行比例。

截至目前，四號線南延段土建工程累計完成87%。全線6座車站主體結(jié)構(gòu)封頂，進行附屬結(jié)構(gòu)施工;全線6個區(qū)間雙線貫通;南沙停車場累計完成75%。機電方面，全線已實現(xiàn)長軌貫通和電通;6座車站及6個區(qū)間已陸續(xù)移交機電系統(tǒng)施工。

四號線南延段列車15分鐘能走完全程

據(jù)了解，四號線南延段共設(shè)6座車站，按照每兩站5分鐘計算，列車15分鐘能走完全程。今年年底建成后，其將使南沙客運港能直接連通廣州市區(qū)，縮短沿線各組團及南沙自貿(mào)區(qū)與中心城區(qū)間的時空距離。

今年要開通的四條線路

四號線南延段工程進度最快

廣州地鐵表示，預(yù)計今年6月能完成基本建設(shè)任務(wù)?！拔覀冾A(yù)計，四號線南延段7月份可移交運營部門進行調(diào)試，確保2017年年底開通試運營?！毕嚓P(guān)人員表示，“今年要開通的四條線路，四號線南延段工程進度最快，也是最早進入調(diào)試的一條?！?/p>

記者留意到，去年開通的兩條地鐵新線，調(diào)試時間約為3個月左右。2016年9月底，六號線二期、七號線相繼進入運營調(diào)試，12月底順利開通。四號線南延段比六號線二期、七號線長度更短、站數(shù)更少，按照3個月的調(diào)試時間計算，四號線南延段最快在10月份就能完成調(diào)試任務(wù)。(文/廣報記者 李天研通訊員 魯亢 賀家興)

四號線南延段6座站點的位置

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